Věcná část > Druh a rozsah ohrožení povodní

Zvláštní povodně jsou povodně způsobené umělými vlivy, tj. situacemi, které mohou nastat při stavbě nebo provozu vodohospodářských děl vzdouvajících vodu, při narušení vzdouvacího tělesa, při poruše hradících konstrukcí výpustných zařízení, nebo při nouzovém řešení kritických situací z hlediska bezpečnosti vodohospodářských děl. Tyto případy bývají často spojeny s výskytem přirozené povodně v daném území. Jde většinou o zemní hráze malých nádrží a rybníků, jejichž výpustné a přelivné objekty nejsou dostatečně kapacitní pro bezpečné převedení přítoku do nádrže.

Zvláštní povodeň tedy vzniká poruchou na vodním díle (VD), která může vést až k jeho havárii včetně protržení hráze vodního díla, a může vést ke vzniku povodňové až krizové situaci na území pod vodním dílem. Ohrožené území může výrazně přesahovat záplavová území a jejich rozsah se v takovém případě vymezí v krizovém plánu. Metodický pokyn odboru ochrany vod Ministerstva životního prostředí pro stanovení účinků zvláštních povodní a jejich začlenění do povodňových plánů rozpracovává postupy kvantifikace zvláštních povodní a způsoby stanovení směrodatných limitů pro hodnocení míry vyplývajícího nebezpečí pro vodní díla, na nichž může dojít ke vzniku zvláštních povodní a určení účinků zvláštních povodní v přilehlém území pod těmito díly. Velký rozsah ohroženého území, značné destrukční účinky vzniklé povodňové vlny, nutnost zajistit včasné vyrozumění odpovědných orgánů, varování obyvatelstva a včasnou evakuaci obyvatel, zvířat a majetku z ohroženého území, vyžaduje krizové plánování a řízení a je řešeno plánem ochrany území pod vodním dílem před zvláštní povodní. Podrobnosti jsou ošetřeny jednak typovým plánem a dále Metodickým pokynem odboru ochrany vod Ministerstva životního prostředí pro zpracování plánu ochrany území pod vodním dílem před zvláštní povodní.

Povodeň způsobena umělými vlivy, a to především protržením hráze vodního díla Skalka, Jesenice nebo Horka, je teoreticky možná.

Obecně se jako příčina k protržení hráze zvažuje několik způsobů:

•technická příčina havárie díla, velmi malá pravděpodobnost;

•silné zemětřesení, velmi malá pravděpodobnost;

•letecká katastrofa – pád středně velkého nebo velkého letadla do hráze, velmi malá pravděpodobnost;

•válečný konflikt, velmi malá pravděpodobnost;

•teroristický útok, velmi malá pravděpodobnost.

Problém zvláštní povodně je řešen v Krizovém plánu ORP Karlovy Vary.